いらっしゃいませ
    
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      ２００４年　第４回 ヘッド面研で事件発生｡｡｡｡｡｡｡
　　　縦型８０エンジン ５４ｍｍピストンに､大穴                        
                    
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  昨夜のヘッド面研で､刻印が入りました｡   
  
  このピストンは５４ｍｍ､ヘッドは２ＧＭ純正加工です
  スキッシュエリア広めで､高圧縮すぎました｡
  実際､上が回らずテスト終了で帰り道に､やっちゃいました｡
  ご覧下さい↓↓↓↓↓｡   
  
  バージョン２では初めのピストン穴です･･････
  穴が明いて､圧縮掛らなくなったので､刻印も入ったと思われます
  ハンダ等で調べてないけど､結構スキッシュ良いのかな｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡自作｡

  �@ この後は､押すこと･･････
     キックが降りないので､ダメージも相当なもの｡
  �A シリンダー抜くと､大端にピストンの欠片が詰ってる､
     うー腰割かなぁ｡
  �B マイナスドライバーで､取れました｡
     洗浄して､ピストン交換(中古改造)
  �C ベースガスケット２枚追加で組んでみました､
     が､やはり下がない････乗りづらいので
     ヘッドガスケット入れようかな｡
  �D やはり駆動系を１速キープ仕様に改造しよう｡