いらっしゃいませ
    
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      ２００８年　１月２７日（日）　ＳＡ号さん　１／３２へ挑戦　クランク＊尻＊ヘッド
  
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チャンバーの低速トルクの無さに悩まされて、ワッカ溶接パテ埋めクランクを
製作してしまったＳＡ号さん、なかなか出来るものではありません、
パテ埋め（デブコンＡ使用）も終わり、固まるのを待って成型します。

１ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

シリンダーです、４９ｃｃアドレスチューンの尻をベース側から見たところです
第一段階そして第２段階へと進んでいきます、掃気の通路は排気の通路より
大きい方が４ストバルブなんかでも普通ですから、大きくしてみました。

２ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　
１次圧縮（クランク室圧縮）の次は、ヘッド加工です、面研ですね
サンダーで荒擦りしてから、高速カッターの側面で面出しです・・・
別にペーパーも掛けません、アバウトで大丈夫です、ただし
液体ガスケットは使用します、神経質な方は真似しない方が衛生上いいです。

３ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スキッシュエリアと言う部分を、勘で削っています、中央にドーム型の燃焼室
ピストンの周囲はプラグからの火炎伝搬以外に異常燃焼デトネーションの温床で、
この現象が出ると、パワーダウンです、高圧縮には付き物でイタチゴッコ
ヘッドの形状は精密に造るべきですが、貧乏チューン好きは真似しても良いです。
　　次回お楽しみに〜次回は点火系です。